Развој пужног транспортера се дели на два типа процеса развоја: пужни транспортер са осовином и пужни транспортер без вратила [1]. Осовински пужни транспортер се састоји од завртња, жлијеба за материјал у облику слова У, поклопца, улаза и излаза и погонског уређаја, углавном постоје три типа: хоризонтални, нагнути и вертикални; Транспортер без осовине прихвата спиралу без осовине и опремљен је заменљивом облогом у У-жлебу, структура је једноставна, материјал се улази из прикључка за напајање кроз вијак и излази кроз отвор за пражњење, а цео процес преноса може се извести у запечаћеном жлебу. Уопштено говорећи, пужни транспортер на који се обично позивамо односи се на пужни транспортер са типом осовине.
За многе материјале које је тешко пренети, људи су тражили поуздан начин транспорта, а вијчани транспортери без осовине су боље решење [2].
Од средине 17. века почиње да се користи надземне жичаре за транспорт расутог материјала, да би 1887. године, пужни транспортер изумео Архимед, касније побољшан, нашироко коришћен у индустрији за транспорт растреситих, чврстих материјала, а затим након дугог периода развоја, постепено развија серију пужних транспортера, тако да пужни транспортери имају велики развој.
ГКС пужни транспортер је ранија врста пужног транспортера, а такође је и најранија универзална производна опрема у Кини. Углавном се користи за транспорт прашкастих, зрнастих и ситних блок материјала, који нису погодни за транспорт кварљивих, вискозних и грудастих материјала и крупних материјала, јер се ови материјали лако лепе за спиралу и ротирају са њом, или блокирају материјал на висећи лежај, што доноси велике непријатности у процесу транспорта материјала. Предности ГКС пужног транспортера су углавном уштеда енергије, значајно смањење потрошње, његови главни и репни лежајеви се померају на спољашњу страну шкољке, са добрим заптивачем отпорним на прашину, ниском буком, јаком прилагодљивошћу, практичним радом и одржавањем, флексибилним распоредом улаза и позиције излаза итд.; Недостаци су велика потрошња енергије, брзо хабање механичких делова и озбиљно дробљење материјала током транспорта.
Пужни транспортер типа ЛС је нова генерација пужног транспортера модификованог и дизајнираног на бази транспортера типа ГКС, пужни транспортер типа ЛС карактерише нова структура, поуздане перформансе, напредни технички показатељи, широк спектар примене, уштеда енергије и смањење потрошње.
