Транспортна трака је моћна звер. Помера тоне материјала великим брзинама, а ако нешто крене наопако-попут пожара или пуцања каиша-штета може бити катастрофална.
У завршном делу нашегСерија Цонвеиор Басицс, фокусирамо се наСигурносни уређаји. Ово су „очи и уши“ вашег транспортног система, дизајниране да одмах зауставе машину када открију проблем.
Ево ихТоп 5 сигурносних уређајасваки транспортни систем мора да има.
1. Прекидач за повлачење кабла (ПЦС) – Спасна линија за хитне случајеве
Замислите да радник прегледа транспортер, а његова широка одећа се заглави у ваљку. Треба одмах да заустави појас.
- шта је то?Челична жица која се протеже дуж целе дужине транспортера са обе стране.
- Како то ради:Повлачење жицебило гдедуж линије активира полугу прекидача. Ово тренутно смањује снагу мотора.
- Зашто вам треба:Обезбеђује ручно заустављање у нужди доступном са било које тачке, не само из контролне собе.
- Безбедносни савет:Никада немојте заобилазити прекидач за вучу. То је прва линија одбране за људски живот.
2. Прекидач за закретање појаса (БСС) – Заштита од погрешног трага
Учили смо у1. деода се појасеви могу померити (погрешити) због неравномерног оптерећења. Ако се каиш помери превише од-центра, може оштетити оквир и просути материјал.
- шта је то?Прекидач са ваљком постављеном на обе стране оквира транспортера.
- Како то ради:
Фаза 1 (аларм):Ако појас благо додирне ручицу, он шаље аларм упозорења оператеру.
2. фаза (путовање):Ако трака гура ручицу даље (критично љуљање), она активира мотор да заустави транспортер.
- Предност:Спречава трљање појаса о структуру и кидање њених ивица.
3. Прекидач нулте брзине (ЗСС) – детектор клизања
Ваш мотор ради, али да ли се стражња ременица окреће? Ако каиш пукне или потпуно склизне, мотор би могао наставити да се окреће док је каиш мртав. Ово може довести до прегоревања погонске ременице кроз стационарни каиш.
- шта је то?Сензор близине се обично инсталира у близини задње ременице или ременице без{0}}покрета.
- Како то ради:Броји број обртаја ременице. Ако брзина ременице падне испод постављене границе (нпр. 90% номиналне брзине), ЗСС претпоставља да каиш клизи или је поломљен и искључује мотор.
- Предност:Спречава пожар изазван трењем и тренутно открива поломљене каишеве.
4. Дугме за хитно заустављање (Е-Стоп)
За разлику од вучне врпце која се протеже целом дужином, Е-Стоп је велико црвено дугме печурке које се налази на одређеним тачкама (глава, реп и погонска јединица).
- Употреба:Користи се за закључавање{0}}одржавања или специфичне локализоване хитне случајеве.
- Ресетуј:Када се притисне, закључава се у положају "Искључено" и мора се ручно извући да би се систем поново покренуо.
5. Детекција пожара (ЛХС кабл)
Транспортне траке су направљене од гуме, која је веома запаљива. Трење од заплењеног ваљка може запалити ватру која се шири по целој фабрици.
- Линеарни топлотни сензор (ЛХС):Кабл{0}}осетљив на топлоту који пролази изнад појаса.
- Како то ради:Ако температура порасте изнад прага, изолација кабла се топи, стварајући кратак спој. Ово покреће вентил за потоп, прскајући воду преко појаса да би угасио ватру.
Закључак: Безбедност није опциона
Ове уређаје-ПЦС, БСС и ЗСС-није само „лепо имати“. Они су од суштинског значаја за заштиту ваше скупе опреме и, што је још важније, ваше радне снаге.
Тражите поуздане компоненте транспортера?
АтХенан Кунвеи машинерије, дизајнирамо наше транспортере са интегрисаним тачкама за монтажу за све ове сигурносне прекидаче.
👉 [Контактирајте нас за дизајн транспортера и резервне делове]
